Il nitruro di ferro vanadio come nuovo tipo di additivi per le leghe di vanadio e azoto, dal punto di vista delle prestazioni, il nitruro di ferro vanadio è di gran lunga superiore al ferro vanadio e al nitruro di vanadio,è ampiamente utilizzato nelle barre in acciaio a mosca a vite ad alta resistenza, acciaio ad alta resistenza per tubazioni, acciaio ad alta resistenza (ballo H, ballo I, acciaio di canalizzazione, acciaio angolare), acciaio per utensili ad alta velocità e altri prodotti.
I principali componenti del nitruro di ferrovanadio sono vanadio, azoto e ferro, contenenti due tipi di metalli, che è il vero significato della lega di vanadio e azoto.Il nitruro di ferrovanadio ha un'alta densità, elevato tasso di assorbimento, prestazioni stabili, benefici economici significativi, rapporto vanadio-azoto fino a 4.13, rispetto al 5,5-nitruro di vanadio più vicino al rapporto ideale di vanadio e azoto 3.64, dopo l'applicazione della prova, l'aggiunta di 0,5-0,7 kg per tonnellata di acciaio consente di risparmiare il 12,5% delle risorse di vanadio, rispetto all'aggiunta di ferro vanadio,può essere aggiunto vanadio per ridurre la quantità del 50%.
Il nitruro di ferrovanadio attraverso la raffinazione del grano e l'effetto di rinforzo delle precipitazioni,aumentare significativamente la resistenza dell'acciaio e migliorare la resistenza dell'acciaio e altre caratteristiche complessiveL'aggiunta di barre di ferro vanadio nitruro ha un basso costo, prestazioni stabili, fluttuazioni di resistenza, piegatura a freddo, prestazioni di saldatura eccellenti, fondamentalmente senza invecchiamento e così via.Il nitruro di vanadio di ferro è anche ampiamente utilizzato per la fusione continua di lastre sottili e la laminatura di strisce di acciaio ad alta resistenza, acciaio non temperato, acciaio ad alta resistenza H-beam, acciaio per utensili ad alta velocità, acciaio per tubazioni ad alta resistenza e altri prodotti,L'obiettivo è aumentare la resistenza dell'acciaio attraverso la micro lega per migliorare e migliorare la resistenza dell'acciaio delle prestazioni complessive in modo economico ed efficace.
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