notizie sull'azienda Principali applicazioni delle leghe di titanio TC4 e TA1 nell'industria aerospaziale

Le leghe di titanio hanno una elevata resistenza e una bassa densità, buone proprietà meccaniche, resistenza alla corrosione e resistenza alla corrosione.difficoltà di taglio e lavorazione, in lavorazione a caldo, molto facile ad assorbire impurità come idrogeno, ossigeno, azoto e carbonio.La produzione industriale di titanio è iniziata nel 1948- le esigenze di sviluppo dell'industria dell'aviazione, in modo che l'industria del titanio a un tasso medio di crescita annuale di circa 8% di sviluppo.La produzione mondiale annuale di materiali per la lavorazione di leghe di titanio ha raggiunto oltre 40Le leghe di titanio più utilizzate sono le leghe Ti-6Al-4V (TC4), Ti-5Al-2.5Sn (TA7) e il titanio puro industriale (TA1, TA2 e TA3).

Le leghe di titanio sono utilizzate principalmente per produrre componenti dei compressori dei motori degli aerei, le leghe di titanio seguite da razzi, missili e componenti strutturali degli aerei ad alta velocità.il titanio e le sue leghe sono stati utilizzati in applicazioni industriali generali, utilizzati per la produzione di elettrodi per l'industria dell'elettrolisi, condensatori per centrali elettriche, riscaldatori per raffinerie di petrolio e desalinizzazione dell'acqua di mare e dispositivi di controllo dell'inquinamento ambientale.Il titanio e le sue leghe sono diventati materiali strutturali resistenti alla corrosioneViene anche utilizzato per produrre materiali per lo stoccaggio dell'idrogeno e leghe per la memoria di forma.

La lega di titanio è un nuovo materiale strutturale importante utilizzato nell'industria aerospaziale, la gravità specifica, la resistenza e l'uso della temperatura tra alluminio e acciaio,ma superiore alla resistenza e ha un'eccellente resistenza alla corrosione dell'acqua di mare e prestazioni a temperature ultra basse. Lega di titanio nel 1950 negli Stati Uniti per la prima volta nel caccia-bombardiere F-84 utilizzato come lo scudo termico della fusoliera posteriore, scudo anteriore, cappuccio della coda e altri componenti non portanti.60 anni l'inizio dell'uso di leghe di titanio dalla fusoliera posteriore alla fusoliera centrale, parzialmente invece di acciaio strutturale, la fabbricazione di cornici spazzatrici, travi, flaps, rotaie e altri importanti componenti portanti.L'uso della lega di titanio negli aeromobili militari è aumentato rapidamente, raggiungendo il 20% al 25% del peso della struttura dell'aeromobile.

Dagli anni '70, gli aerei civili in lega di titanio hanno iniziato a utilizzare lega di titanio in grandi quantità, come l'aereo di linea Boeing 747 con titanio pari a più di 3640 chilogrammi.Numero di Mach inferiore a 2Un altro esempio è l'aereo di ricognizione ad alta velocità degli Stati Uniti SR-71 (volo Mach 3,altitudine di volo di 26Quando il rapporto tra spinta e peso del motore è passato da 4 a 6 a 8 a 10, il titanio ha rappresentato il 93% del peso della struttura dell'aeromobile.la temperatura di uscita del gas pressurizzato è aumentata di conseguenza da 200 a 300 ° C a 500 a 600 ° C, la lega di titanio originariamente costituita da dischi e lame di gas a bassa pressione pressurizzati in alluminio deve essere sostituita da lega di titanio,o titanio al posto dell'acciaio inossidabile per la fabbricazione di dischi e lame a gas pressurizzati ad alta pressione, al fine di ridurre il peso della struttura.

Negli anni '70, la quantità di lega di titanio nel motore aereo rappresentava generalmente il 20% al 30% del peso totale della struttura, utilizzata principalmente nella fabbricazione di parti pressurizzate,con una lunghezza massima non superiore a 50 mm, dischi e lame di aria pressurizzata, ricevitore di aria pressurizzata in titanio fuso, ricevitore intermedio, gusci di cuscinetto, ecc. I veicoli spaziali utilizzano principalmente leghe di titanio di alta resistenza,resistenza alla corrosione e resistenza alle basse temperature per la fabbricazione di una varietà di recipienti a pressione, serbatoi di combustibile, elementi di fissaggio, cinghie per strumenti, cornici e proiettili, satelliti artificiali della Terra, modulo di atterraggio lunare,I veicoli spaziali con equipaggio e le navette spaziali utilizzano anche saldature di piastre in lega di titanio.