Cos'è il ferromanganese a carbonio medio?
Il ferromanganese a carbonio medio è una lega di ferro che solitamente contiene dal 1,5% al 2,0% di carbonio e dal 12% al 15% di manganese.e è ampiamente utilizzato nella produzione di prodotti in acciaio, attrezzature meccaniche, mezzi di trasporto ferroviario e materiali da costruzione.
Il ferromanganese a carbonio medio è prodotto fondendo materie prime come il minerale di altoforno, il coke e il minerale di manganese.il minerale di manganese viene aggiunto per aumentare il contenuto di manganese nella lega per ottenere la composizione chimica richiestaIl ruolo del manganese nelle leghe d'acciaio è principalmente quello di aumentare la durezza e la resistenza, migliorare la resistenza all'usura e alla calore, e migliorare la saldabilità e le prestazioni di taglio dell'acciaio.
Le caratteristiche principali del ferromanganese a carbonio medio sono l'elevata resistenza, l'elevata durezza, la buona macinatezza e saldabilità, le buone proprietà meccaniche e la resistenza all'usura.È ampiamente utilizzato nella produzione di varie parti meccaniche, attrezzature, attrezzature per il trasporto ferroviario, strutture edilizie e attrezzature minerarie.
Nel settore della produzione meccanica, il ferromanganese a carbonio medio è spesso utilizzato per la produzione di parti ad alta resistenza e alta durezza, come cuscinetti, ingranaggi, piastre di attrito,macchine per il taglio e per il martelloNel settore del trasporto ferroviario, il ferromanganese a carbonio medio è ampiamente utilizzato per la fabbricazione di binari ferroviari,ruote del treno e parti strutturali del veicolo per garantire la sicurezzaInoltre, nel settore delle costruzioni, il ferromanganese a carbonio medio è spesso utilizzato per la fabbricazione di diversi acciai strutturali,come travi di acciaio, colonne di acciaio e piastre di acciaio, per soddisfare i requisiti di resistenza e durata delle strutture edilizie.
In generale, il ferromanganese a carbonio medio è un importante materiale in lega con eccellenti proprietà meccaniche e resistenza all'usura.Trasporto ferroviario e costruzioni, e svolge un ruolo importante nella promozione della produzione industriale e della costruzione di infrastrutture.
| Grado |
Indicazione |
Composizione chimica |
| M |
C |
- Sì. |
P |
S |
| ≥ |
≤ |
≤ |
| Basso contenuto di carbonio |
FeMn85C0.2 |
85 |
0.2 |
0.8-2.0 |
0.1-0.3 |
0.02 |
| FeMn80C0.5 |
80 |
0.5 |
0.8-2.0 |
0.1-0.3 |
0.02 |
| FeMn80C0.7 |
80 |
0.7 |
0.8-2.0 |
0.1-0.3 |
0.02 |
| Carbonio medio |
FeMn78C1.0 |
78 |
1.0 |
0.8-2.0 |
0.15-0.35 |
0.03 |
| FeMn78C1.5 |
78 |
1.5 |
0.8-2.0 |
0.15-0.35 |
0.03 |
| FeMn78C2.0 |
78 |
2.0 |
0.8-2.0 |
0.15-0.35 |
0.03 |
| FeMn75C1.5 |
75 |
1.5 |
0.8-2.0 |
0.15-0.35 |
0.03 |
| FeMn75C2.0 |
75 |
2.0 |
0.8-2.0 |
0.15-0.35 |
0.03 |
| Alto contenuto di carbonio |
FeMn78C8.0 |
78 |
8.0 |
1.0-5.0 |
0.2-0.4 |
0.03 |
| FeMn75C7.5 |
75 |
7.5 |
1.0-5.0 |
0.2-0.4 |
0.03 |
| FeMn73C7.0 |
73 |
7.0 |
1.0-5.0 |
0.2-0.4 |
0.03 |
| FeMn70C7.0 |
70 |
7.0 |
1.0-5.0 |
0.2-0.4 |
0.03 |
| FeMn65C7.0 |
65 |
7.0 |
2.5-4.5 |
0.25-0.5 |
0.03 |
| FeMn60C7.0 |
60 |
7.0 |
2.5-4.5 |
0.3-0.5 |
0.05 |
| Altre composizioni chimiche e dimensioni sono disponibili su richiesta. |
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